Các nhân viên cứu hộ bên xác chiếc máy bay cháy đen tại Hắc Long Giang hôm 25/8. Ảnh: Xinhua.

Phi cơ ERJ-190 do Brazil sản xuất của hãng Henan Airlines mang theo 96 người đâm xuống đất trong mây mù dày đặc hôm 24/8 khi tìm cách hạ cánh xuống sân bay Lindu, thuộc thành phố Y Xuân.

Xinhua hôm qua dẫn lời Henan Airlines cho biết việc đền bù được thực hiện theo đúng các quy định về hàng không dân dụng.

Điều tra ban đầu cho thấy phi cơ trượt khỏi đường băng, vỡ tan rồi bốc cháy làm 42 người thiệt mạng. Đây là thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất tại Trung Quốc kể từ năm 2004.

Theo VN Express

Tuần báo cho biết Bộ Quốc phòng Ấn Độ muốn mua 57 máy bay hoàn thiện Hawk Mk.132. Dự kiến, hợp đồng sẽ được kí trong chuyến thăm của Thủ tướng Anh tới Ấn Độ vào cuối tháng 7 đầu tháng 8 này.

Ấn Độ có ý định sử dụng máy bay BAE Systems với tính chất là máy bay trung gian giữa máy bay huấn luyện trước thanh Kiran Mk.2 và máy bay tiêm kích phản lực Su-30MKI và Sepecat Jaguar. Dự kiến, hợp đồng này chia 40 chiếc BAE Hawk cho Không quân và 17 chiếc cho Hải quân. Công ty Hindustan Aeronautics (HAL) sẽ chịu trách nhiệm lắ\p ráp máy bay huấn luyện này.

Cần lưu ý rằng, ý định của Ấn Độ sở hữu lô máy bay mới của Anh nói lên sự chấm dứt xung đột giữa Bộ Quốc phòng Anh và công ty BAE Systems. Năm 2004, Ấn Độ đã mua 66 chiếc BAE Hawk của Anh trị giá 1,8 tỷ đôla. Theo điều kiện thoả thuận, Anh cần cung cấp 24 máy bay, số còn lại sẽ do công ty HAL lắp ráp. Giữa tháng 2/2010, HAL đã tuyên bố rằng họ không thể chuyển cho Không quân Ấn Độ máy bay này vì BAE Systems đã cung cấp những bộ phận đã bị hư hỏng để lắp ráp máy bay.

Đầu tháng 2/2010, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã tuyên bố đấu thầu mua 75 máy bay huấn luyện. Yêu cầu cung cấp thông tin về thiết bị đã được gửi đến 12 công ty. Ấn Độ bày tỏ mối quan tâm đến máy bay PZL-130-TC-11 Orlik của Ba Lan, EMB 312 Tucano của Brazil, Pilatus PC-7 hoặc PC-9 của Thuỵ Sĩ, T-6 Texan II của Mỹ, M-311 của Italia, G-120 TP của Đức và KT-1 của Hàn Quốc.

Theo Vitinfo

Tại triển lãm, Airbus thông báo hãng hàng không TAM Airlines của Brazil đã đặt mua 20 chiếc A320 và 5 máy bay chuyên chở tầm xa A350-900, trị giá khoảng 2,9 tỷ USD (2,43 tỷ euro).

Máy bay Airbus A-380 của 2 hãng hàng không Emirates và Lufthansa tại triển lãm. Ảnh: Reuters

Triển lãm cũng ghi nhận những cam kết hỗ trợ vốn của một số quốc gia nhằm giúp Airbus phát triển mẫu máy bay mới A350 XWB, như Pháp 1,4 tỷ euro, Đức 1 tỷ euro và Tây Ban Nha 350 triệu euro.

Kéo dài tới 13/6, triển lãm hàng không Berlin dự kiến sẽ thu hút khoảng 1.150 nhà triển lãm, các hãng hàng không đến từ 50 quốc gia trên thế giới và khoảng 200.000 khách tham quan.

Phát biểu khai mạc triển lãm, Thủ tướng Đức Angela Merkel khẳng định, ngành hàng không là một lĩnh vực quan trọng trong nền kinh tế và giữ vai trò thúc đẩy phát triển công nghệ. Do đó, đối với những quốc gia như Đức, công nghệ hàng không có tầm ảnh hưởng vượt xa ranh giới ban đầu của nó.

Khách thăm quan Triển lãm hàng không Berlin sẽ được làm quen với những công nghệ tiên tiến bậc nhất và thân thiện với môi trường, như máy bay “Antares” hoạt động bằng khí hydro thay cho xăng dầu. Bên cạnh đó, trong khuôn khổ triển lãm sẽ diễn ra hội nghị giao thông hàng không châu Âu lần thứ III và hội thảo chuyên đề “Quốc phòng hãng không và vũ trụ.

Theo VietNamPlus

Không quân Ecuador hủy bỏ kế hoạch nhận một số máy bay kể trên nhằm mục đích tiết kiệm tiền và dùng số tiền này để trả cho việc sở hữu máy bay đã qua sử dụng Denel Cheetah C (Atlas Cheetah) của Không quân Nam Phi.

Không quân Ecuador đã nhận 6 chiếc trong số những máy bay đặt mua của Brazil. Tổng giá trị hợp đồng với Embraer là 170 triệu đôla. Giá một chiếc máy bay chiến đấu đã qua sử dụng của Không quân Nam Phi hiện vẫn chư rõ. Chỉ biết, có tin cho rằng, Ecuador có thể mua được 12 chiếc Denel Cheetah với số tiền tiết kiệm trên. Theo lời Tư lệnh Không quân Ecuador Leonardo Barreiro, việc mua máy bay chiến đấu cho phép tăng cường khả năng chiến đấu của Không quân đất nước.

Năm 2009, Ecuador đã nhận được “món quà” từ Venezuela với lô hàng gồm 6 máy bay chiến đấu Dassault Mirage 50. Hiện nay, trong thành phần Không quân Ecuador, ngoài máy bay Mirage còn có 11 máy bay chiến đấu Dassault Mirage F1JA và 23 IAI C2.

Máy bay chiến đấu Denel Cheetah có khả năng bay với vận tốc khoảng 2.350km/h và có tầm hoạt động khoảng 2.600km. Máy bay được trang bị 2 súng cỡ nòng 30mm cũng như tên lửa điều khiển và không điều khiển, bom rơi tự do và bom điều chỉnh.

Theo Vitinfo

Con chim rô bốt đang được thử nghiệm gần sân bay với mong muốn nó có thể làm cho những đàn chim đang bay gần một chiếc máy bay nào đó hoảng sợ và bay đi.

Hai năm qua, những vụ đụng độ giữa chim và máy bay tăng 45%. Những vụ va chạm như thế có thể làm cho tua-bin hoặc những phần máy bay khác bị hỏng, do đó, chiếc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp hoặc thậm chí bị rơi.

Hiện tại, các quan chức đang đặt hi vọng vào chú chim rô bốt. Chú chim có thể bay cao 300 m và với vân tốc tối đa là 30 m/h.

Họ nói con rô bốt chim ưng này không gây hại gì cho đàn chim vì nó sẽ không bay ngược hướng với chúng. Thay vào đó, nó sẽ bắt chiếc kiểu bay của loài chim săn mồi điển hình là chim ưng và dọa cho lũ chim sợ để bay cách xa nó đồng thời cũng cách xa đường bay của sân bay.

Nếu việc thử nghiệm thành công, chú chim rô bốt này sẽ được sử dụng tại các sân bay khác ở Brazil.

Theo Zing